Znaczenie przewozu do wewnątrz
Przewóz do wewnątrz, zwany również transportem do wewnątrz lub frachtem do wewnątrz, definiuje się jako koszty poniesione na fracht i transport towarów z magazynu dostawcy do miejsca prowadzenia działalności kupującego i jest traktowany jako koszt bezpośredni i jest zawsze odzwierciedlone po stronie debetowej (Dr.) rachunku handlowego iw większości przypadków to kupujący jest odpowiedzialny za spłatę takich kosztów.
Wyjaśnienie
Przewóz do wewnątrz lub do wewnątrz lub do wewnątrz to opłaty za transport towarów z miejsca dostawy do klienta. Fracht wewnętrzny może, ale nie zawsze, być kapitalizowany. Zależy to jednak od rodzaju zakupionego zasobu. Należy go traktować jako wydatek bezpośredni, a wpis na ten sam należy zaksięgować po stronie debetowej rachunku handlowego kupującego. Wniesienie jest częścią kosztu zakupionych towarów (koszt sprzedanych towarów, koszt zapasów i koszt dostępnych przedmiotów).
Przykład przewozu do wewnątrz
Jaki będzie wpis do dziennika za 10 USD zapłacony jako opłata za fracht przychodzący w gotówce przy zakupie towarów o wartości 10 000 USD?
Rozwiązanie
Różnica między przewozem do wewnątrz a przewozem na zewnątrz
- Inne nazwy : Przewóz do wewnątrz jest również znany jako transport do wewnątrz lub transport do wewnątrz lub do wewnątrz lub do wewnątrz, podczas gdy przewóz na zewnątrz jest również znany jako transport na zewnątrz lub na zewnątrz.
- Znaczenie : Przewóz do wewnątrz można określić jako koszty transportu i transportu poniesione podczas transportu towarów z magazynu dostawcy do magazynu kupującego. Z drugiej strony, przewóz na zewnątrz może być traktowany jako koszty frachtu i transportu, które ponosi firma podczas sprzedaży swoich towarów. Innymi słowy, fracht do wewnątrz jest ponoszony przy zakupie towaru, a przewóz na zewnątrz przy sprzedaży towaru.
- Traktowanie : traktowany jest podobnie jak wydatek bezpośredni, podczas gdy przewóz na zewnątrz jest traktowany identycznie jak w przypadku kosztów pośrednich.
- Kapitalizacja : Kapitalizacja frachtu przychodzącego może mieć miejsce lub nie i zależy od zakupionego składnika aktywów. Z drugiej strony, przewóz na zewnątrz nie jest w ogóle kapitalizowany.
- Odbicie w wyciągu : Wpisy dotyczące przewozu do wewnątrz są księgowane na koncie handlowym, podczas gdy wpisy dotyczące frachtu na zewnątrz są księgowane w rachunku zysków i strat lub rachunku zysków i strat.
- Strona debetowa / kredytowa : Wpisy dotyczące frachtu przychodzącego są księgowane po stronie debetowej konta handlowego, podczas gdy wpisy dotyczące przewozu na zewnątrz są księgowane po stronie kredytowej rachunku zysków i strat lub rachunku zysków lub strat.
- Odpowiedzialność : To kupujący jest najbardziej odpowiedzialny za spłatę opłat za przewóz, podczas gdy w przypadku frachtu wychodzącego to sprzedawca lub dostawca jest przede wszystkim odpowiedzialny za spłatę tych opłat.
- Wpis do dziennika : Zapis do dziennika dotyczący przewozu do wewnątrz różni się w zależności od elementu i celu jego użycia.
Przewóz przychodzący - debet czy kredyt?
Przykład 1
Gdy opłata za fracht wewnętrzny jest opłacana podczas zakupu zapasów -
Wpis do dziennika, który został wydany na zakup zapasów, to:
Zapis księgowy przekazany do przeniesienia przewozu do wewnątrz na rachunek handlowy i dodany do KWS lub kosztu sprzedaży towarów to:
Zapisy w dzienniku w przypadku przewozu na zewnątrz to:
W przypadku opłacenia transportu zagranicznego z konta bankowego:
W przypadku przeniesienia przewozu na zewnątrz do rachunku zysków i strat lub rachunku zysków i strat:
Przykład nr 2
Wpisy do dziennika przekazane podczas zakupu zapasów to -
Wpis do dziennika przekazany, gdy opłata za przewóz do wewnątrz jest opłacana przy zakupie zapasów, to:
Zapis księgowy przekazany do przeniesienia frachtu na konto handlowe i dodany do KWS lub kosztu sprzedanych towarów to:
Zapis do dziennika przekazywany podczas zakupu środka trwałego to:
Gdy zostanie zapłacona za zakup środka trwałego, zostanie doliczona do kosztu środka trwałego, a wpis do zapisu będzie wyglądał następująco:
Wniosek
Przewóz do wewnątrz to wydatek, który jest ponoszony podczas transportu towarów z magazynu dostawcy do magazynu kupującego. Można go również poznać jako koszty związane z wysyłką i obsługą towarów, które w większości przypadków są ponoszone przez firmę kupującą towary od dostawcy. Należy to traktować jako wydatek bezpośredni, a zatem należy to samo uwzględnić przy obliczaniu całkowitego kosztu zakupionego towaru. Musi być uwzględniony jako część kosztu zapasów, kosztu dostępnych towarów i COGS (kosztu sprzedanych towarów).
Kapitalizacja frachtu przychodzącego zależy od zakupionego środka trwałego. To kupujący zajmuje się przede wszystkim płatnością na jego rzecz. Jednak może to nie dotyczyć wszystkich, a czasami nawet sprzedawca może zapłacić fracht wewnętrznie lub zarówno sprzedawca, jak i kupujący mogą zapłacić za to samo.
